|
東吳教育2018年江蘇農商行校園招聘面試課程! 點擊咨詢
東吳教育2019年全程VIP課程現在報名立減3000! 點擊咨詢
具體咨詢微信:dwjy002
2018江蘇農商行面試模擬題:占用應急車道的處罰該升級了
【熱點背景】
國慶期間,除了大家節日出游的歡聲笑語,和家人的團聚之外,還有這樣一則刺眼的消息:一名10歲男孩和家人不幸遇到車禍,然而更加不幸的是,應急車道被堵,救護車無法及時趕到,男孩錯過了最佳救助時間,不幸身亡。
【綜合分析】
為什么這種交通違法行為會屢禁不止,我們應該如何來解決,不再讓這種悲劇重演呢?
首先必須了解,我國高速公路行進方向的最右側車道為應急車道,通常僅僅允許高速公路管理車輛或擔負搶險救援任務的警車、救護車行駛。至于普通車輛,除非駕駛人遇到車輛制動失靈、爆胎、燃油耗盡等緊急情況,等待救援時才可以將車停靠在應急車道。對于普通車輛的駕駛人來說,遵守交通管理法規,保障應急車道通暢,對于包括自己在內的駕駛人是有益的。
如果說幾年前,占用應急車道行駛行為在各地都具有普遍性,駕駛人及乘車人對于該行為的危害性及違法狀況,還存在認識不足;那么,經過這些年的普法宣傳以及經電子設備抓拍、交警現場錄拍而實施的執法處罰,這種行為的發生頻率已經大大降低。
盡管如此,占用應急車道行駛現象仍會在全國各地的高速公路“死灰復燃”。雖然相關的駕駛人都完全清楚此舉有很大可能被抓拍,然后因此收到罰單,但快速返鄉、返程的急切心理,完全壓倒了遵規行駛的自覺和自律。相關駕駛人對于《道路交通安全法實施條例》第八十二條所規定的“記6分,罰款200元”處罰規定,也以行動上的拒不服從,給予了回應。
當多名、一大批駕駛人都集體參與到占用應急車道行駛的危險、違法行為中,會嚴重加劇本已非常突出的擁堵,給參與者造成從眾行為合理化的心理假象。這樣一來,駕駛人有可能在占用應急車道行駛之外,在其他方面挑戰遵規行駛,制造更多違章。
在占用時間比較突出和集中的時期,加劇交通擁堵,并存在引發更多交通安全事故等多種風險的情況,《道路交通安全法實施條例》對于此種行為的處罰規定,應當作出必要的修正。比如,加大單次違法扣分的分值,從6分升至9分甚至12分;如因此種行為被處罰被暫停、吊銷駕駛執照,追加禁駕期限。或者,不全面調整針對占用應急車道行駛行為的處罰,單列國家法定節假日期間及節假日前后三日,加大對于前述違法行為的處罰。
占用應急車道行駛行為,不僅違反了道路交通安全法規,而且也是一種相當嚴重的破壞社會秩序的行為。筆者以為,對這種行為的處罰,也不應局限為扣分、罰款,而應根據監控記錄和涉事車輛GPS軌跡,按照違法駕駛人違法行駛里程,要求其限期完成特定時長的社區服務。只有這樣,才能徹底杜絕這種占用應急車道的行為。
|